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优化的车架角度令背部俯角提升至45°，使坐姿更舒适视野更好。即使连续多日的高强度骑行都不在话下。全系列采用27.5英寸轮径更小的滚阻带来更高的速度也更容易越过障碍以及良好的机动性并且更适合亚洲人的身材，接触面积越大循迹性、加减速及转向性能更好，市场主流配置的3片式牙盘搭配8级飞轮满足各种路况所需，单盘系统覆盖原来3×9系统81%的齿比范围，抛弃复杂的变速逻辑单手变速11~42超大容量飞轮轻松应对各种路況。牙盘正负齿技术使链条稳定在牙盘上运转大大降低脱链的可能。双盘系统抛弃了部分较少使用的齿比又减轻了操作和重量上的负担体现出更实用的综合性能。一体式中轴的轴承位于五通的外侧提高了刚性和稳定性，更易安装调节和维护。前后碟刹制动无惧雨雪泥沙轻捏刹把制动随叫随到，胎冠中央的连续颗粒減少在平整路面上的阻力高速通行。两侧突出的胎齿增加过弯和在土石泥沙上骑行的抓地力平稳安心。线性胎压指示如教科书一般指导越野时的胎压设定。U-FT智能调节前又根据体重即可轻松缓震强度，油簧可锁死前叉油簧锁死软硬调节双管齐下。